轉(zhuǎn)子引擎技術(shù)將回歸？馬自達(dá)申請(qǐng)注冊(cè)多組全新商標(biāo)

馬自達(dá)要將轉(zhuǎn)子引擎技術(shù)帶回車(chē)壇已傳言好幾年，早先傳出當(dāng)家電動(dòng)車(chē)MX-30可能推出增程型版本，用轉(zhuǎn)子引擎驅(qū)動(dòng)發(fā)電機(jī)產(chǎn)生電能，并成為電動(dòng)馬達(dá)電力來(lái)源，使得純電續(xù)航能力更為優(yōu)異。在近日外媒甚至在日本特許廳網(wǎng)站上，察覺(jué)原廠(chǎng)早已呈遞八項(xiàng)商標(biāo)注冊(cè)申請(qǐng)案，包含「e-SKYACTIV R-Energy」、「e-SKYACTIV R-HEV」、「e-SKYACTIV R-EV」等看似全新純電動(dòng)力技術(shù)的名號(hào)，其中R貌似與Rotary轉(zhuǎn)子內(nèi)燃機(jī)脫不了關(guān)系，也讓外界對(duì)于馬自達(dá)未來(lái)動(dòng)力技術(shù)多了幾分期待!

從字面上來(lái)看，「e-SKYACTIV R-HEV」、「e-SKYACTIV R-EV」應(yīng)是品牌純電與混合動(dòng)力系統(tǒng)，除了電動(dòng)馬達(dá)外還有望搭配增程式轉(zhuǎn)子引擎。至于「e-SKYACTIV R-Energy」則推測(cè)可能是之前謠傳氫燃料轉(zhuǎn)子引擎系統(tǒng)，主要以氫氣作為燃料取代汽油，換來(lái)零碳排放的效果。此外類(lèi)似轉(zhuǎn)子形狀圖騰則可能就是上述三組全新動(dòng)力系統(tǒng)招牌商標(biāo)。

再來(lái)看到「FIELD JOURNEY」、「SPORTS APPEARANCE」則據(jù)傳將會(huì)是CX-5日后將推出之特仕版本。

「VS TERRACOTTA SELECTION」則推估是Miata RF日規(guī)版本內(nèi)裝風(fēng)格套件，換上陶紅色內(nèi)裝。以現(xiàn)行市售版本為例，日本消費(fèi)者可在「VS White Selection」(黑白雙色)與「VS Burgundy Selection」(紅黑雙色)、VS(黑色皮革)、VS(黑色織布)、RS(Alcantara黑色麂皮+Nappa黑色皮革)等內(nèi)裝選項(xiàng)中選擇。

至于「PRO-XROSS STYLE」推測(cè)應(yīng)該與Off-Road風(fēng)格有關(guān)，或許是CX-30、CX-8等SUV內(nèi)外觀配件，詳細(xì)真相為何?只能待時(shí)間說(shuō)明一切了!

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